Tengeri csörlők osztályozása

A tengeri csörlők vezetési módjuk szerint négy típusra oszthatók: kézi csörlők, elektromos csörlők, pneumatikus csörlők és hidraulikus csörlők.

A célnak megfelelően tengeri és földhasználatra osztható.

Az elektromos csörlő üzemi feszültsége: 380V, 220V, 110V nagyfeszültségű. A 36V, 24V, 12V kisfeszültségű (12V egyenáramú. 220V váltakozó áramú) elektromos csörlők a leggyakoribb csörlők. A jármű' saját elektromos rendszerére támaszkodva a csörlő meghajtása, előnyei: normálisan használható, amikor a jármű holt lángban van (ez a legnagyobb előnye, amelyet más csörlők páratlanok), különösen vizeseknél területeken, nagy előnye van, és a telepítés egyszerű. Valósítsa meg a többpozíciós telepítést és a gyors elmozdulást. Hátrányok: Nem lehet fenntartani a hosszú távú használatot (a jármű&saját elektromos rendszerének korlátozása, önmelegítő stb.), A legtöbb elektromos csörlő kis hajtóerőt tud nyújtani, és csak egyben képes erőt kifejteni irányba (az autó elejére szerelve csak előre lehet húzni, hátulra csak hátra lehet húzni).

A hidraulikus csörlők a nyomásnak megfelelően közepes és alacsony nyomásúak (50-70 kg nyomású ömlesztett szállítójárműveknél), közepes nyomású (70 kg-nál nagyobb nyomás) és nagynyomású (150 kg-nál nagyobb nyomás). Előnye a nagy teljesítmény és a stabil működés.

A tengeri csörlőket a beépítési helyzetnek megfelelően függőleges, vízszintes és fordított típusokra osztják.