Mikor kell cserélni a drótkötelet

1. Amikor a vonatkozó előírások, gyártók és/vagy vállalatok által meghatározott idő letelik, az acélhuzalt ki kell cserélni.

2. A fektetési hosszon belül (ami a drótkötél átmérőjének 8-10 -szerese) felel meg, az egész drótkötél 10% -ban elszakadt huzalokkal rendelkezik, vagy egy szálon 5% -ban megtört vezetékek vannak. A sodrás hossza azt a távolságot jelenti, amelyet a szálak mozgatnak, amikor a szálak spiráloznak a mag körül, vagyis azt a távolságot, amelyet a szálak száma a mag hossza mentén elfoglal.

3. Ha az acélhuzal átmérője kopott, és az acélhuzal eredeti névleges átmérőjének 7% -ával csökken, mindenesetre a teherdaru vezető társának gondosan ellenőriznie kell a daru és az acélhuzal specifikációit. és betartják az előírásaikat. Természetesen a drótkötél átmérőjének mérésekor az első tisztnek a megfelelő módszert kell alkalmaznia, és mindig meg kell mérnie a drótkötél gyakran mozgó, könnyen viselhető részeit.

4. Ha az egész drótkötél teljes szála megszakad, vagy az acélhuzal súlyosan korrodálódott/rozsdásodik, a lenmag kibővül

5. A drótkötél teljes hossza nyújtás után meghaladja az eredeti hossz 5% -át.

A hajódaru normál működésének biztosítása érdekében elegendő tartalék drótkötelet kell elhelyezni a fedélzeten, hogy szükség esetén felébredjen; ezért a főtársnak havonta ellenőriznie kell a készletben lévő tartalék drótot, és leltárlistát kell készítenie.